Luật xa gần.

Tôi đã được cử đến Jakarta để tham dự Hội nghị Tái cơ cấu, Phá sản và Quản trị năm 2023. Đây là lần đầu tiên tôi đến Jakarta. Những trải nghiệm trước đây của tôi về Indonesia chỉ giới hạn ở Bali, thời mà bố còn khá giả và tôi đang ở độ tuổi mà việc bố mẹ chi tiêu cho mình là điều bình thường.

Vì vậy, đây là trải nghiệm “thực sự” đầu tiên của tôi về Indonesia. Ở mức độ trí tuệ, tôi biết Indonesia là “ông lớn” ở Đông Nam Á. Indonesia dễ dàng là quốc gia lớn nhất ở khu vực của chúng ta trên thế giới cả về diện tích đất đai và dân số. Xét về quy mô thị trường, Indonesia là “Nơi đáng đến”.

Tuy nhiên, mặc dù tôi biết về quy mô của Indonesia, đặc biệt là khi so sánh với phần còn lại của khu vực, tôi vẫn có một cảm giác mù mờ về mặt cảm xúc mà nhiều người Singapore gặp phải khi nói đến phần còn lại của châu Á. Cho rằng chúng tôi cho đến nay vẫn là quốc gia “tiên tiến” nhất trong khu vực, quan điểm của chúng tôi về Indonesia (và mọi nơi khác trong khu vực) bị che mờ bởi sự tự mãn nhất định. Hãy hỏi người dân Singapore bình thường xem họ biết gì về Indonesia và đó có thể là “khói mù”, “người giúp việc”, “vợ thứ hai” và “satay”. Cho rằng Singapore là một quả bóng kỳ quặc trong khu vực mà người Trung Quốc chiếm đa số, Indonesia cũng là nơi thường xuyên trở nên tàn bạo với người Trung Quốc.

Mức độ phát triển của chúng ta đến mức một phần lớn trong chúng ta, đặc biệt là tầng lớp Chuyên nghiệp, có lẽ cảm thấy thoải mái hơn ở phương Tây so với phần còn lại của khu vực. Hãy nói chuyện với một chuyên gia ở Singapore về “các cơ hội” trong khu vực và họ có thể sẽ nhìn bạn với ánh mắt trống rỗng.

Nó đặc biệt rõ ràng khi bạn ghé thăm các sân bay. Vì tôi có gia đình là người Việt nên tôi sẽ nói rằng không có sự cạnh tranh nào giữa Changi và hai sân bay chính của Việt Nam là Nội Bài ở Hà Nội và Tân Sơn Nhai ở Thành phố Hồ Chí Minh. Hãy nhớ rằng các sân bay thường là nơi du khách nhìn thấy đầu tiên và vì vậy những quốc gia muốn kiếm tiền từ khách du lịch hãy đầu tư vào chúng. Đó không phải là trường hợp ở Việt Nam. Hệ thống này được thiết kế để khiến bạn đau khổ, đặc biệt là khi bạn sắp rời đi. Trong trường hợp các sân bay Việt Nam, có lý do tại sao bạn cần đến nơi trước chuyến bay hai giờ. Vào thời điểm quầy làm thủ tục, việc nhập cảnh và an ninh hoàn tất với bạn, bạn sẽ may mắn được lên máy bay của mình.

Tuy nhiên, tôi đã lập luận rằng mặc dù sân bay Singapore là nơi hào nhoáng nhất trong khu vực cũng giống như Singapore là nơi hào nhoáng nhất, nhưng sẽ là sai lầm nếu coi khu vực này là nguồn cung cấp những thứ chúng ta thích nhưng không muốn nói đến. .

Trải nghiệm Indonesia của tôi thực sự bắt đầu khi làm thủ tục cho chuyến bay của tôi ở điểm cuối Singapore. Indonesia yêu cầu bạn phải điền tờ khai hải quan và bạn có thể thực hiện việc này bằng cách quét mã QR. Sau khi bạn hoàn thành biểu mẫu, mất tất cả năm phút (đánh bại bất kỳ biểu mẫu nào của Mỹ), bạn sẽ nhận được mã QR mà bạn tải xuống và hiển thị cho hải quan khi đến nơi, mã này sẽ được quét hợp lệ. Trên thực tế, biểu mẫu này có danh sách số chuyến bay đến từ một điểm đến cụ thể:

Vì vậy, điểm đầu tiên cần hiểu là những người hàng xóm của chúng ta, những người kém tiến bộ hơn chúng ta về nhiều mặt, đang đầu tư vào công nghệ hiện đại và điều chỉnh nó cho phù hợp với tình huống phù hợp với nhu cầu của họ. Khi chúng ta nói về đổi mới trong việc tạo ra sản phẩm hoặc dịch vụ mới, chúng ta cũng cần nhớ rằng đổi mới cũng áp dụng cho việc thích ứng và đây là điều diễn ra ở các nước thuộc thế giới thứ ba.

Điểm thứ hai là các nước đang phát triển đang dần hiểu rõ nhu cầu đầu tư vào cơ sở hạ tầng và tầm quan trọng của việc tạo ấn tượng. Điều này rất rõ ràng khi bạn đi vệ sinh ở Sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta. Nhà vệ sinh được giữ gìn tốt và dễ chịu. Không có gì giống như những nhà vệ sinh khủng khiếp để ngăn cản những du khách có khả năng chi tiền.

Chắc chắn, Soekarno-Hatta không “hào nhoáng” như Changi nhưng chắc chắn đây không phải là một nơi “lỗ đít” được thiết kế để khiến bạn đau khổ. Trên thực tế, đó là một nơi khá ấn tượng. Phần dài nhất của quá trình làm thủ tục nhập cảnh và hải quan là đi bộ.

Vì vậy, bài học là rõ ràng. Các nước láng giềng của chúng ta, có thể kém tiến bộ hơn về nhiều mặt, đang thực sự bắt kịp. Họ khao khát và sẵn sàng đầu tư vào những thứ quan trọng. Vậy chúng ta có thể làm gì ở Singapore? Tôi tin rằng chúng ta cần thay đổi quan điểm của mình và hiểu rằng sự thịnh vượng và ổn định của chúng ta là nhờ khu vực của chúng ta chứ không phải vì điều đó. Đã đến lúc chúng ta trở thành động lực cho khu vực thay vì cố gắng tách biệt.