Cuộc đua giành chiến thắng ở đâu?

Vì đây là cuối tuần Công thức Một (F1) ở Singapore và mọi người sẽ tập trung vào việc ai sẽ giành chiến thắng trong cuộc đua có thể là một cuộc đua khá khốc liệt và điều mà chúng tôi gọi là sự gay cấn của cuộc thi thể thao.

F1 là loại hình sự kiện mà Chính phủ Singapore rất hào hứng. Nó quyến rũ và thu hút những người giàu có trên thế giới. Các máy quay truyền hình toàn cầu tập trung vào Singapore, nơi có rất nhiều người quyến rũ.

Tuy nhiên, sự thật là trong khi F1 thu hút rất nhiều sự chú ý, thì bản thân cuộc đua lại khá buồn tẻ. Nếu bạn nhìn vào bất kỳ cuộc đua F1 nào trên thế giới, bạn sẽ thấy rằng chúng khá dễ đoán. Nếu chẳng may xảy ra tai nạn lớn hay một vụ hỏng xe kỳ lạ, người đàn ông xuất phát phía trước thường ở lại đó.

Giống như các môn thể thao khác, F1 có những siêu sao của nó như Senna, Schumacher và bây giờ là Hamilton. Tuy nhiên, trong khi các siêu sao thu hút được sự chú ý của giới truyền thông, thực tế là một cuộc đua F1 được chiến thắng bởi một loạt những người mà bạn chưa từng thấy. Cựu tay đua, Nico Rosberg đã đi xa đến mức gợi ý rằng một cuộc đua F1 là 80% xe hơi và 20% tay đua:

https://onestopracing.com/formula-1-driver-or-car-which-is-more-important/

Những kẻ vô hình đã chiến thắng cuộc đua - Bản quyền Mark Sutton / Sutton Images

Như với hầu hết các môn thể thao, F1 vẫn là một nơi khá bất bình đẳng. Các siêu sao kiếm được hàng triệu chỉ vì làm những gì họ làm. Tuy nhiên, mặc dù là một phần của đội hầm hố không giúp bạn kiếm được hàng triệu đô la, nhưng nó vẫn được trả đủ xứng đáng. Các thành viên được trả lương hàng năm và họ nhận được tiền thưởng cho mỗi cuộc đua mà họ tham gia. Lý do rất đơn giản, các nhà sản xuất biết rằng trong F1, các siêu sao sẽ cần những đội đua giỏi làm việc cho họ để các siêu sao trở thành siêu sao:

https://www.thefocus.news/sports/motorsport/f1/how-much-does-an-f1-pit-crew-make/

Theo một cách nào đó, thực tế này của F1 có những điểm tương đồng trong chính trị và quản lý một quốc gia. Giống như một đội F1, các quốc gia sẽ tỏa sáng khi các tay đua siêu sao, họ có thể là doanh nhân, nhà đổi mới, v.v., nhưng những người này sẽ không thể giành chiến thắng trong các cuộc đua nếu họ không có một “đội hầm hố” phù hợp để hỗ trợ họ.

Nếu bạn nói theo lời ông Rosberg nói rằng 80% cuộc đua thực sự phụ thuộc vào chiếc xe và đội đua, thì điều đó có nghĩa là phần lớn khoản đầu tư của bạn thực sự nên tập trung vào chiếc xe và đội đua. Chắc chắn, một người lái xe có thể tạo ra sự khác biệt, đặc biệt là vào những thời điểm nhất định nhưng những khoảnh khắc đó rất ít và xa. Như đã đề cập trước đó, các cuộc đua F1 có thể đoán trước được.

Tương tự như vậy có thể được đưa ra trong “chính sách nhân tài” của Singapore. Giờ đây, các hạn chế của Covid đang giảm xuống, chúng tôi đang nỗ lực hết mình để giành chiến thắng trong cuộc đua tìm kiếm nhân tài toàn cầu, điều đó có nghĩa là Singapore sẽ nỗ lực hết mình để giành được những người có mức lương siêu cao. Như tôi thường lưu ý, không có gì cho thấy điều này hơn khi bạn giao dịch với Ban Phát triển Kinh tế (EDB), cơ quan chính phủ giải quyết việc đưa các công ty lớn vào Singapore. Đưa mọi thứ ra khỏi EDB giống như dạy một trường Hogwarts. Ngược lại, đối phó với IE Singapore, cơ quan chịu trách nhiệm giúp các doanh nghiệp Singapore mở rộng ra bên ngoài Singapore giống như ngồi trên ghế nha sĩ.

Mặc dù không ai phản đối ý tưởng tìm kiếm “tài năng” và “đầu tư” từ nơi khác, nhưng sự thật là xương sống của nền kinh tế của chúng ta vẫn nằm trong khu vực SME hay nói cách F1 - các công ty “Pit Crew”. Tôi nghĩ về doanh nhân phân tích dữ liệu yêu thích của tôi đến từ Ấn Độ. Anh ấy nói "Bạn sẽ nhận được nhiều lợi tức hơn từ khoản đầu tư của mình nếu bạn bỏ số tiền bạn bỏ ra để đưa các nhà đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực khởi nghiệp của bạn."

Đó là sự thật đơn giản - các siêu sao có thể rời đi và có điều kiện đi đến nơi có lời đề nghị tốt nhất. Aryton Sena đã giành chiến thắng tại McLaren. Sau đó, khi để mất chức vô địch vào tay Nigel Mansell trên chiếc xe Williams của mình, anh đã nhanh chóng nhảy tàu đến Williams (đội cuối cùng của anh - đã chết tại San Marino Grand Prix). Đội đua pit tại McLaren đã ở lại và họ làm việc cho đến khi họ sản xuất ra một chiếc xe chiến thắng khác cho siêu sao mới của họ, Lewis Hamilton nhiều năm sau đó.

Nếu chúng tôi đầu tư vào đội ngũ nhân viên, chúng tôi sẽ phát triển một nền kinh tế có khả năng phục hồi cao hơn nhiều. Các siêu sao sẽ đến nơi hỗ trợ tốt nhất cho họ, nghĩa là nơi có đội hầm hố tốt nhất. Tuy nhiên, các siêu sao không mang theo đội pit-tông. Đó là điều mà chính phủ nên cân nhắc khi nghĩ đến việc phát triển tài năng của chúng tôi.